护栏底座铸造工艺
针对本护栏底座关系到护栏安装及桥的线型外观,为提高工程,防撞护栏底座出售价,加快施工进度,对本工程施工工艺要求作如下实施方案。
(1)测量放线
采用自地面基准点,防撞护栏底座定制,使用全站仪向桥面引入转站,以桥面上的转站为测站,后视地面控制点,进行护栏边线放样,并在桥面上弹出墨线以控制护栏线型。
(2)与桥面结合面处理
桥面与护栏底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆,清除干净,同时对桥面与护栏底座相接部位进行凿毛处理,广州防撞护栏底座,并用洁净水冲洗干净。
护栏底座的介绍
主墩身次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。
墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋。
护栏底座的性能
<1>;护栏底座既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施,防撞护栏底座工厂,或冲过分隔带闯入对向车道引起大的交通事故,同时还要能使车辆回复到正常行驶方向,对司乘人员的损伤小,并且要能起到---视线的作用。
护栏底座表面粘有一层难以的砂粒,称为粘砂。粘砂分为机械粘砂和化学粘砂:机械粘砂是铸件的部分或整个表面上,粘附着一层砂粒和金属的机械混合物,清铲粘砂层时能看到金属光泽;
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